– Fancy Cyclista*Ride am 13.09.2025 in Hamburg fordert sichere Radwege vom Senat.
– Cyclista*Club fordert Tempo 30, bauliche Radtrennung und getrennte Ampelphasen für mehr Sicherheit.
– Demo motiviert Frauen zu urbaner Fahrradnutzung und stärkt gleichberechtigte Mobilität.
Frauen aufs Rad! – Fancy Cyclista*Ride am 13. September in Hamburg
Am Samstag, den 13. September 2025, um 15 Uhr startet am Carl-von-Ossietzky-Platz 1 der Fancy Cyclista*Ride – eine Fahrraddemo des Cyclista*Clubs, dem Frauennetzwerk des Fahrradclubs Hamburg. Mit dieser Aktion wird nicht nur das bunte und vielfältige Radfahren gefeiert, sondern zugleich eine klare Forderung an den Hamburger Senat gestellt: Mehr Sicherheit im Radverkehr, speziell für Frauen.
Der CyclistaClub macht auf eine entscheidende Problematik aufmerksam: Trotz der wachsenden Popularität des Fahrrads als urbanes Verkehrsmittel nutzen viele Frauen das Rad in Hamburg nicht regelmäßig. Der Grund liegt neben der hohen Zahl von Unfällen mit Schwerverletzten und Todesfolge vor allem im fehlenden Sicherheitsgefühl. „Die Verbesserung der objektiven Sicherheit hat direkte Auswirkungen auf die ,gefühlte Sicherheit‘ von Verkehrsteilnehmenden und ist unabdingbar, damit Frauen unbeschwert die Freiheit des Radfahrens genießen können“, so Petra Demirtas vom CyclistaClub.
Angesichts dramatisch hoher Unfallzahlen fordert der Club den Senat dringend zu Sofortmaßnahmen auf. Gleichberechtigte Fahrradmobilität darf nicht vom Mut der Nutzerinnen und Nutzer abhängen, sondern muss durch sichere Infrastruktur gewährleistet sein. Konkret verlangt der Cyclista*Club:
- Flächendeckend Tempo 30 innerorts
- Bauliche Trennungen des Radverkehrs von Fußverkehr und motorisiertem Verkehr
- Getrennte Ampelphasen für Rad- und Kfz-Verkehr
- Bessere Beleuchtung von Radwegen und Nebenstraßen
- Erneuerung aller Fahrradmarkierungen mit zügiger Rotfärbung an Kreuzungen
„Mit der Aktion wollen wir bewusst dem Bild vom männlich dominierten Radverkehr entgegentreten und alle Frauen ((und alle dazwischen und außerhalb)) motivieren, aufs Rad zu steigen“, sagt Demirtas zum Ziel des Events. Der Fancy Cyclista*Ride steht für eine friedliche, lebendige und diverse Fahrradkultur, die Frauen ermutigt, ihre Rechte auf sichere und freie Mobilität in der Stadt einzufordern.
Der Cyclista*Club zeigt damit nicht nur die Schönheit und Vielfalt des Radfahrens, sondern macht auch Druck auf die Politik, um Hamburg zu einer sichereren Stadt für alle Radfahrenden zu machen – insbesondere für Frauen.
Wie sichere Radwege die urbane Mobilität verändern
Sichere Radinfrastruktur beeinflusst weit mehr als den Verkehr: Sie fördert gesellschaftliche Teilhabe und Gleichberechtigung, besonders für Frauen und marginalisierte Gruppen. In vielen Städten steigt das Interesse am Fahrrad als umweltfreundliches Verkehrsmittel. Doch die Realität sieht oft anders aus. Ein entscheidender Hinderungsgrund ist das Sicherheitsgefühl, das gerade Frauen in Bezug auf den Radverkehr häufig fehlt. Die Kampagne „Frauen aufs Rad!“ des Cyclista*Clubs in Hamburg macht deutlich: Objektive Sicherheit bedeutet mehr als Unfallschutz – sie schafft auch die nötige Freiheit, um Mobilität selbstbestimmt zu gestalten.
In Hamburg liegen die Unfallzahlen mit Beteiligung von Radfahrenden auf einem Niveau, das unmittelbare Maßnahmen erfordert. Die Forderungen reichen von flächendeckenden Tempo-30-Zonen über bauliche Trennungen des Radverkehrs von anderen Verkehrsteilnehmern bis hin zu besseren Lichtverhältnissen an Radwegen. Ein solch vielseitiges Maßnahmenpaket trägt dazu bei, die gefühlte Sicherheit zu erhöhen und Barrieren abzubauen. Damit wird die Nutzung des Fahrrads für mehr Menschen attraktiv – und das besonders für jene, die sich heute häufig unsicher fühlen.
Der Wandel in der urbanen Mobilität lässt sich auch im bundesweiten und internationalen Vergleich beobachten. Städte wie Kopenhagen, Amsterdam oder Utrecht haben gezeigt, dass die Kombination aus durchdachter Infrastruktur und politischen Maßnahmen den Radverkehr signifikant steigert und Ungleichheiten im Zugang zur Mobilität verringert. Dort sind sichere Radwege integraler Bestandteil des Stadtbildes, was sich nachhaltig auf die Teilnahme aller Bevölkerungsgruppen am urbanen Leben auswirkt.
Bedeutung sicherer Mobilität für Gleichberechtigung
Sichere Radwege sind ein Schlüssel zur Förderung der Gleichberechtigung im Verkehrsraum. Frauen sind besonders von Gefahren und Unsicherheiten im Straßenverkehr betroffen. Das betrifft sowohl objektive Gefahren durch Unfallrisiken als auch subjektive Barrieren, etwa die Angst vor Übergriffen oder unsicheren Verkehrsflächen. Die Hamburger Initiative unterstreicht, dass gleichberechtigte Fahrradmobilität nicht vom Mut der Nutzerinnen abhängen darf. Sicherheit schafft die Grundlage, damit alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer selbstbewusst und unbeschwert unterwegs sein können.
Der Zugang zu sicherer Mobilität ermöglicht Frauen mehr Freiheit in Alltag und Beruf und wirkt gegenden Rollenbildern entgegen, die Mobilität traditionell prägen. Damit werden nicht nur individuelle Lebensrealitäten verbessert, sondern auch gesellschaftliche Strukturen nachhaltig verändert.
Internationale Beispiele für erfolgreiche Radverkehrsförderung
Erfolgreiche Modelle aus anderen Städten bieten wertvolle Anhaltspunkte für Hamburg und vergleichbare urbane Räume. Zu den erprobten Maßnahmen gehören:
- Flächendeckende Tempo-30-Zonen zur Reduzierung von Gefahrenpotentialen für Radfahrende
- Physische Trennung des Radverkehrs von Autos und Fußgängern, um Unfälle zu vermeiden
- Getrennte Ampelphasen, die Konflikte an Kreuzungen minimieren
- Bessere Ausleuchtung von Radwegen und Nebenstraßen zur Erhöhung der Sichtbarkeit und Sicherheit
- Hohe Priorität bei der Renovierung und Markierung von Radwegen, einschließlich rascher Rotfärbung an Kreuzungen für bessere Wahrnehmung
Solche Standards befinden sich in vielen europäischen Städten bereits im Alltag und haben dort die Nutzung des Fahrrads deutlich gesteigert. Hamburg steht mit seiner Forderung nach Sofortmaßnahmen in einem bundesweiten Kontext, der zunehmend durch Initiativen für nachhaltige und inklusive Mobilität geprägt ist.
Die enthaltenen Impulse der Hamburger Initiative könnten als Wegweiser für andere Städte dienen. Eine sichtbare, partizipative Aktion wie der Fancy Cyclista*Ride schafft Aufmerksamkeit und baut Druck auf Entscheidungsträger auf, die Infrastruktur sozial gerechter und sicherer zu gestalten. Durch erhöhte Sicherheit und Planungsklarheit können Städte das Fahrrad zu einem selbstverständlichen und attraktiven Mobilitätsmittel für alle machen – mit positiven Effekten auf Verkehr, Umwelt und gesellschaftliche Teilhabe.
Die Informationen und Zitate in diesem Beitrag basieren auf einer Pressemitteilung des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs Landesverband Hamburg e.V.
8 Kommentare
„Ich bin begeistert von dieser Initiative! Es zeigt sich immer wieder, wie wichtig Sicherheit ist – besonders für Frauen im Straßenverkehr.“
Es ist so wichtig, dass wir über die Sicherheit im Verkehr reden! Ich finde die Forderungen des Clubs sehr gut und notwendig. Was haltet ihr von den getrennten Ampelphasen?
„Getrennte Ampelphasen könnten die Unfälle wirklich reduzieren! In vielen Städten funktioniert das schon gut – warum nicht hier auch?“
Die Aktion ist klasse! Frauen sollten wirklich sicherer Radfahren können. Ich habe mal gehört, dass schlechte Beleuchtung ein großes Problem ist. Wie denkt ihr darüber?
Das stimmt! Gute Beleuchtung könnte wirklich helfen, besonders abends. Ich hoffe, der Senat hört die Stimmen der Menschen.
Ich finde es super, dass der Cyclista*Club sich für sichere Radwege einsetzt! Es wäre wichtig, dass mehr Leute wissen, wie gefährlich Radfahren in Hamburg sein kann. Habt ihr Beispiele aus anderen Städten?
Ja, das ist echt wichtig! In Kopenhagen sind die Radwege viel sicherer. Ich frage mich, warum Hamburg nicht mehr von diesen Ideen übernimmt?
Ich denke auch, dass Tempo 30 helfen könnte. Gibt es schon Pläne vom Senat oder so? Das müsste wirklich schnell passieren!